昨天，微博网友@赵御史 发布的三张照片引起广泛关注。

　　“福建南平，经济落后，交通不便，当地农民踩两轮车下地干活”：

　　网友：我好像看懂了什么。

　　其实，这背后还有个“没人性”的故事。

　　电动平衡车（最初称为“赛格威”，segway），是由美国发明家狄恩·卡门与他的DEKA公司研发、并于2001年12月量产销售的。当时，这种体积小、无噪音无污染的个人运输工具被认为是划时代的发明，但是很可惜，上市后并没有获得预期的回响，为什么呢？除了路权使用及安全问题外，主要原因就一个字——贵。

　　据央视财经频道《经济信息联播》报道，2005年推出的第二代赛格威北美售价为4995美元（约31400元人民币），而卖到中国，价格还要翻一倍。

　　直到2015年，情况发生了有趣的变化——中国企业纳恩博（ninebot）完成了对赛格威的全资收购，只用了两三年，这项高科技就被中国企业“没人性”地给白菜化了。

　　现在，打开某宝搜索“平衡车”，官方正版只要1999……